2013 scheint zum denkwürdigen Jubeljahr für die weltumspannende Heerschar der bekennenden Vespa-Fans zu werden. In einer Limited Edition wird die Stil-Ikone noch stylisher, noch markanter, noch mehr Vespa. Im Herbst 2011 wurde die „Novequarantasei“ vorerst einmal als Versuchsballon losgelassen, die Publikumsreaktionen wurden ausgewertet. Schon bald war fix, dass sie gebaut wird. Über einen Pontedera-Insider sind wir zur geplanten Piaggio-Zeitschiene für die Markteinführung der 946 gelangt. Wie sie endgültig aussehen wird, das wird dem Publikum bereits auf der diesjährigen 70. Mailänder EICMA 2012 von 15. bis 18. November präsentiert.
Der Preis des Edelrollers wird nicht ganz so heftig ausfallen wie ursprünglich erwartet, man spricht von „rund 8000 Euro“. Er soll nicht nur optisch, sondern auch technisch gerechtfertigt sein, denn die Kleinserie (die mit hoher Wahrscheinlichkeit gar nicht einmal so klein sein wird), wird mit vielen schönen und hochwertigen Aluminiumteilen aufgewertet. Der Prototyp kam so gut an, dass er mit Sicherheit den Vespa-Stil der Zukunft beeinflussen wird. Wie bereits bekannt, hat die 946 den brandneuen Dreiventilmotor der taufrischen Vespa LX 125 3V & S 125 3V. Die internationale Pressevorstellung soll dann spätestens im Juni 2013 stattfinden. Üblicherweise ist bei Piaggio dieser Termin nur wenige Tage oder Wochen von der Markteinführung und dem Verkaufsstart entfernt – die Vespa 946 wird man sich im Sommer 2013 in die Garage stellen können, oder vor den Eissalon, oder …
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