GILERA NEXUS 300ie
Ein sehr gelungenes Design mit äußerst sportlichem Aussehen, welches auch die Spritzigkeit bzw. den Fahrspaß der Gilera Nexus 300ie noch unterstreicht.
Leider überragt die Fahrzeugbreite 735mm seinen Klassenkameraden von Honda SH 300i um 5 mm.
Das ist zwar nicht die Welt, aber es kann jedoch bei immer breiter werdenden Autos, das durchkommen im Stau schon beeinträchtigen.
Aufgehoben wird das geringe Manko, durch ein sehr gelungenes Fahrwerk, welches durchschlängeln durch Staus und eng verwinkelte Gassen zum einschätzbaren Vergnügen machen.
Die Vorderräder auf 15 Zollfelgen und 14 Zoll hinten unterstützen das gutmütige Fahrverhalten.
Mit einem Preis von €4499,-- lt. Liste liegt die Nexus 300ie im vorderen Mittelfeld. Die teure Vespa vor Honda und die fast preisgleiche Yamaha X-Max.
Gilera Nexus 300ie Daten:
Motor: 1 Zyl.4 - Takt, flüssig gekühlt, SOHC, 4Ventile, EFI
Hub: 278ccm
Leistung: 15,8KW (21,5PS) bei 7250/min
Drehmoment: 23 NM bei 5000/min
Getriebe: autom. Kupplung, stufenlose Variomatik
Fahrwerk: Zweischleifen Trellisrahmen
Aufhängung vo/hi Telegabel 35mm/Stereofederbeine
Bereifung vo/hi Michelin City Grip 120/70 - 15, 140/60 - 14
Bremsen vo/hi Scheibe 260mm/240mm, Doppelkolben
Sitzhöhe 815mm
Tankinhalt: 15,0l
Gewicht: 186kg
Spitze: 123km/h
Testverbrauch: 3,4 bis 3,8l/100km
Preis: €4499,--
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